Зашто литијумске батерије не би требало слепо да теже високој густини енергије

Зашто литијумске батерије не би слепо тражиле високу густину енергије? Са трендом развоја нових аутомобила на снагу, вештине за напајање литијумских батерија такође се стално побољшавају. Тренутно, појединачна специфична енергија литијум-гвожђе-фосфатне батерије је 160вх/кг, специфична енергија системског софтвера достиже 130, а густина енергије мономера 18650 који користи НЦА систем достигла је 240Вх/кг, а густина енергије систем је достигао 150Вх/кг.

Поред сталног додавања прописа о снази, смањење субвенција је такође довело до строжих захтева за трошкове за компаније за напајање литијумских батерија. Веома се цени начин на који компаније одлучују да постану производна индустрија. Нова производна индустрија електричних аутомобила не би требало да обрати пажњу само на релативну густину пуњивих батерија, већ и да интегрише лагану и смањену потрошњу енергије каросерије аутомобила.

Посебна енергија литијумске батерије има одређени однос са сигурношћу, што је већа енергија, то је виши стандард вештине нивоа безбедности, а сада се енергетски однос пуњиве батерије не може директно побољшати, а тренутна политика не треба претерано стимулисати дистанцу. Како уравнотежити перформансе и сигурност енергетских литијумских батерија? Постоји много начина да се побољша удаљеност чистих електричних аутомобила, а директан начин је додавање снаге батерије и додавање снаге батерије. Кључ специфичне енергије литијумске батерије прогресивне снаге је садржај никла у материјалу негативне електроде пуњиве батерије, што је већи садржај никла, што је већа специфична енергија литијумске батерије, то је лошија поузданост пуњиве батерије. батерија, а већа је вероватноћа да се загревање пуњиве батерије не може контролисати. Произвођачи литијумских батерија морају стриктно контролисати никл у претпоставци литијумских батерија, како би тражили савршену ефикасну густину снаге и ниску цену, не морају слепо пратити тренд додавања компоненти никла, кључ је савладати факторе сигурности, а не критичније карактеристике, о групама аутомобила, у аутомобилу и квалитету одржавања за смањење удаљености, уместо да накратко додајете батерије да бисте добили удаљеност.